走在路上，很容易發(fā)現(xiàn)上面充斥各種車轍的。古人云一輛車在前面，后面的車轍。這確實(shí)不假，與各種運(yùn)輸方式的出現(xiàn)，現(xiàn)在，尤其是一些大的品種在道路上摩托車車轍引起的嚴(yán)重削弱了道路的使用壽命。我們經(jīng)常舒適或安全鉤，路面車轍深度，并確定是否修復(fù)之路。今天，面對(duì)越來(lái)越多的公路修復(fù)工作。在目前的瀝青路面，例如，現(xiàn)在，夏季的到來(lái)，在路上各種車轍，裂縫，只會(huì)使事情變得更糟。因此，我們知道，在高溫下瀝青凝結(jié)流變土壤本身的，當(dāng)受到加載，即使當(dāng)大的負(fù)載，因?yàn)樵跒r青混凝土骨料運(yùn)動(dòng)的表面層沒(méi)有機(jī)制可被抑制，從而導(dǎo)致瀝青表面它接著，最終形成車轍。如果有瀝青混凝土的抑制，以防止運(yùn)動(dòng)的力，它會(huì)提高發(fā)情期是不是?如果我們使用瀝青面層塑料土工格柵，它可以是一個(gè)良好的道路，以減少產(chǎn)生車轍現(xiàn)象。由于塑料土工格柵具有高拉伸強(qiáng)度，低伸長(zhǎng)率，高溫特性，以及它與瀝青混合料的相容性良好，當(dāng)瀝青混凝土骨料整個(gè)塑料土工格柵之間的時(shí)間，形成了機(jī)械鎖的嵌入式系統(tǒng)，將限制集料，瀝青涂層的運(yùn)動(dòng)層，以增加的瀝青路面的橫向結(jié)合部分將包含彼此，從而防止瀝青表面的通路，最終用作抵抗車轍。在使用塑料土工格柵制造商后的擋土墻排水系統(tǒng)，很多復(fù)雜的結(jié)構(gòu)問(wèn)題就大大簡(jiǎn)化。但是塑料土工格柵曾經(jīng)是在平面的壓力下仍然是一個(gè)很好的透水性。地下排水系統(tǒng)，擋土墻，你可以看到塑料土工格柵的應(yīng)用大大降低了地下排水施工的工作量。保持排出的水的排水孔，而不是金屬板分離塑料土工格柵沙和土壤中，由于塑料土工格柵透水性好，耐腐蝕，可以保留擋土墻后面很長(zhǎng)一段時(shí)間，不僅大大簡(jiǎn)化了的垂直排水施工層和防止土壤滲入沙層排水。污染阻隔砂，在一些情況下，取消垂直排水層，直接設(shè)置在緊密接觸的高滲透壓水溶液塑料土工格柵大地保持塊，通過(guò)平面塑料土工格柵排水能力，從排水孔土城排出的水，能大大節(jié)省豎向排水層建筑工人和材料。特殊三明治塑料土工格柵經(jīng)常在這些地方所使用的，表面三明治塑料土工格柵的排水特別好，這是兩個(gè)過(guò)濾材料一座山，中間夾一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，其中包括過(guò)濾材料的兩側(cè)上的可允許水自由通過(guò)，但阻止土壤進(jìn)內(nèi)的城市，該網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以允許為快速放電排水平面水。1.塑料土工格柵線檢查：（1）斷開(kāi)接線器。（2）檢查后窗線塑料土工格柵。（3）確保在室溫下后窗。（4）檢查即將到來(lái)的塑料土工格柵線修復(fù)。確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜質(zhì)，干燥。2.塑料土工格柵線修復(fù)方案：L），確保材料，但在塑料土工格柵線路維護(hù)。2）必須進(jìn)行修理或貼花膜，以控制帶部修理的寬度。3）如果一個(gè)貼花，沖孔計(jì)量槽，以確保線的寬度和相同的塑料土工格柵。4）線路維護(hù)塑料土工格柵材料充分?jǐn)嚢瑁敝令伾鶆颉?）確認(rèn)塑料土工格柵線修理現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的材料是沒(méi)有氣泡。