玻纖土工格柵在施工過程中會遇到哪些困難？造成這些困難的原因是什么呢？今天我們來討論一下，一起來看看吧。

玻纖土工格柵在施工時可能會面臨以下問題：

一、施工中存在的問題

1、當運料車在路面上進行掉頭時，可能會出現折疊和褶皺現象。在嚴重情況下，運料車甚至能夠卷起土工格柵。

2、運料車在路面上后退卸料時，多次碾壓后出現鼓包現象。采用鋼釘墊片加固后仍出現縱所條形突起。

3、當運料車開始卸料時，會出現縱向條形凸起、褶皺甚至拉斷的情況。

4、玻璃纖維故格柵在瀝青混合料碾壓后出現局部褶皺，對層間粘結性產生了影響，從而對施工質量產生了不良影響。

5、在使用橡膠輪壓路機進行碾壓時，出現了折疊、皺褶和鼓包的問題。

6、在高溫條件下長時間裸露老化，強化度低，許多格柵已斷，失去作用。 

7、材料性能不穩(wěn)定：玻纖土工格柵是一種高強度、耐腐蝕的復合材料，但其性能可能會受到材料溫度、濕度、使用環(huán)境等因素的影響。

8、施工難度高：玻纖土工格柵是一種比較復雜的復合材料，需要進行精確的加工和施工，否則可能會影響其性能和使用壽命。

9、對環(huán)境的影響：玻纖土工格柵施工時可能會對環(huán)境造成一定程度的污染，例如產生粉塵和廢水等。

10、耐疲勞性能差：由于玻纖土工格柵是一種高強度的復合材料，其耐疲勞性能可能不如某些金屬材料。

11、價格相對較高：玻纖土工格柵是一種比較昂貴的復合材料，其價格可能高于某些金屬材料。

二、原因分析

1、在高溫下進行施工時，乳化瀝青會變軟，導致運料車的車輪會黏在上面。由于運料車相對較重（一般約50噸左右），當它在鋪有玻纖土工格柵的工作面上行駛時，容易導致接頭處的玻纖土工格柵被卷起。

2、施工時面臨高溫條件，地表溫度可達64℃。玻纖土工格柵在這種情況下會因為涂面瀝青軟化，與車輪粘附有乳化瀝青產生相互作用，導致格柵更容易被卷起。

3、受到輪載振動沖擊和水平制動力的影響，層間抗壓和粘結性對瀝青路面的性能至關重要。如果層間脫離，將導致瀝青路面破壞。參考文獻[1]指出，鋪設玻纖格柵的粘結層的抗剪性能會不同程度地減弱，并且在瀝青混合料碾壓后，玻纖格柵會出現局部折皺。這種夾層現象會影響層間的粘結性，從而影響施工質量和瀝青路面的使用性能。

對所采用的玻纖土工格柵進行了30和60條件下的抗張強度試驗。試驗結果表明，不同環(huán)境溫度對玻纖格柵的強度有很大影響。溫度升高會導致強度降低，而在瀝青砼面層施工時，通常地表溫度較高，這會進一步降低玻纖土工格柵的強度。此外，運料車的重量較大，經過多次碾壓后，壓路機與料車的水平作用方向也會不同。由于不同方向的水平力反復作用，玻纖格柵可能會出現鼓包等現象。

      上面是玻纖土工格柵在施工中可能面臨的一些問題，產生這些問題的原因可能是多方面的，包括材料性能不穩(wěn)定、施工難度高、對環(huán)境的影響、耐疲勞性能差以及價格相對較高等。

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