土工格柵在軟土路基應(yīng)用中有哪些重要的用途呢？今天我來和大家討論一下，一起來看看吧。

經(jīng)編土工格柵在軟土路基中具有重要的應(yīng)用。該土工格柵是由合成纖維制成的，合成纖維是利用煤、石油、天然氣等原料經(jīng)過化學(xué)加工生成的高分子聚合物，再通過機(jī)械加工變成纖維。

經(jīng)編十工格柵在軟十路基應(yīng)用中重要應(yīng)用

土工格柵是由經(jīng)編合成纖維制成的，合成纖維是通過化學(xué)加工將煤、石油、天然氣等原料轉(zhuǎn)化為高分子聚合物，然后通過機(jī)械加工制成纖維、條帶網(wǎng)格、薄膜等。土工格柵具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：重量輕，整體連續(xù)性好，可根據(jù)需要制造數(shù)百米到上千米長(zhǎng)的格柵，施工方便，抗拉強(qiáng)度高，耐腐蝕性和抗微生物侵蝕性好。

經(jīng)編土工格柵在軟土地基處理中具有重要的應(yīng)用，其主要目的是防止路基填土與軟弱地基相互混雜，補(bǔ)充地基中抗剪強(qiáng)度不足的問題，以防止因此可能引起的圓孤滑動(dòng)破壞，并能有效地加快施工進(jìn)度。

降低成本，減少路堤間的不均勻沉降，同時(shí)有助于排水和士體固結(jié)的加速。

在處理軟土路基及路基加固方面效果明顯，物理力學(xué)性能良好，對(duì)于拆房士等建筑垃圾同樣適用。對(duì)于軟土路基處理，特別是分布范圍廣、厚度厚的軟土區(qū)域具有很高的推廣價(jià)值，同時(shí)有效地利用了城市建筑垃圾和工業(yè)廢渣垃圾變廢為寶，解決了環(huán)境保護(hù)問題。

土工格柵的生產(chǎn)工藝與防滲膜不同，不是通過熱熔線形流出加工制成的，而是使用熱塑料為原料，經(jīng)過高溫加壓融化后擠壓成網(wǎng)或擠出成網(wǎng)，然后冷卻，緊接著緩慢加熱拉伸，使分子鏈高度取向拉伸成型。土工格柵的縱橫向拉伸強(qiáng)度可達(dá)100到200Mipa，但由于分子鏈的高度取向拉伸，其縱橫向斷裂伸長(zhǎng)率僅為3%到8%左右。在高速公路軟土地基處理中，最大的難題是軟土的不均勻沉降和固限性軟土的側(cè)滑。傳統(tǒng)的處理方法是在軟土地基上層鋪設(shè)礫石或碎石子，但缺點(diǎn)是覆蓋的粒料可能與軟土混合在一起，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，行車仍有發(fā)生爆陷和沉降的危險(xiǎn)。通過國(guó)家對(duì)土工格柵土工合成材料的研究和試驗(yàn)應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)土工格柵在軟土地基中具有廣泛的適應(yīng)性，其具備高拉伸強(qiáng)度、良好的柔韌性能、施工便捷、造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)，起著不可替代的作用。在軟土地基表面鋪設(shè)土工格柵后，再覆蓋粒料，使粒料與軟土分離，不僅增加了強(qiáng)度，還提高了土工格柵的應(yīng)力，從而大大提高了整個(gè)軟土地基的穩(wěn)定性。

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