土工格柵的種類非常的多，今天小編來聊一聊鋼塑格柵，下面一起看一下吧。

鋼塑土工格柵做新老路基的銜接，防止道路沉降裂縫、瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生，所采取的在溝槽與路基銜接處、新老路基搭接處臺階分層填筑措施，能在一定程度上起到防裂作用，但不能完*防止沉降裂縫的產(chǎn)生。

由于變形裂縫危及到道路的穩(wěn)定和使用壽命，鋼塑土工格柵的特點及作用機理高*鋼塑格柵是一種新型的土工織物材料，它是鋼絲通過高密度(PP)或(PE)包裹成高*度條帶，經(jīng)音波焊接而成，并根據(jù)工程需要來用不同直徑及根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。

鋼塑土工格柵廠家告訴大家，汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的格柵上通行作業(yè)，這樣能保證格柵平整，不起鼓，不起皺。

鋼塑土工格柵待第二層中(粗)砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量。

鋼塑土工格柵拉力的要素

模量高、化學穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性好等特點。經(jīng)表面改性并涂覆處理后，改變了鋼塑的表面性能，了其同瀝青的復合性能，大大提升了該基材的耐磨性能及抗剪切能力。

鋼塑土工格柵以高*鋼絲經(jīng)特殊處置，添加其他助劑，經(jīng)過擠出使之成為復合型高*抗拉條帶，且外表有粗糙壓紋，則為高*加筋土工帶。鋼塑土工格柵的拉力主要的是它的資料，聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）資料的質(zhì)量。還有鋼絲的*度以及延伸率，總體而言，資料是主要的。

鋼塑土工格柵在消費制造時的工藝制造也是影響拉力的一大重要要素。單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊*化粘接的熔焊*焊接其交接點而成型，因而焊接點也是一個重要的點。設(shè)備的好壞以及*的支持是親密相關(guān)的，都是影響土工格柵拉力的要素。

鋼塑土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)簯εc拉應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。

鋼塑土工格柵其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復合力學嵌鎖體系，限制集料運動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用 。

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